Tindakan Menteri Kerja Raya Mohd Zin Mohamed mengumumkan ujian sistem pembayaran tol baru pada November ini yang dinamakan Laluan Pantas PelbagaiGuna sebenarnya tidak memenuhi aspirasi rakyat. Pada masa ini isu tol masih lagi menjadi beban kepada rakyat dan cadangan memansuhkan tol melalui pengambilalihan oleh Kerajaan wajar dikaji.
Apa yang dilakukan oleh menteri ini umpama meletakan garam pada luka rakyat bagi memenuhkan kantung syarikat konsensi Tol dengan berlipat kali ganda. Sistem ini mampu mengendalikan lebih 2,000 kenderaan sejam berbanding sistem SmartTag yang hanya boleh mengendalikan 800 ke 1,000 kenderaan sejam dan peningkatan keupayaan ini juga bermakna peningkatan kepada hasil tol yang hanya dinikmati oleh konsensi tol tanpa adanya cadangan pengurangan atau pemansuhannya.
Harus diingat sekali lagi bahawa rakyat menuntut penghapusan tol bukannya pengantian kepada sistem bayaran yang lebih canggih!
——————–
BERNAMA:Sistem baru, pengguna lebuh raya mungkin tak perlu berhenti di tol?
KUALA LUMPUR: Pengguna jalan raya pada masa hadapan mungkin tidak perlu berhenti di pondok tol untuk membuat bayaran sebaliknya masih boleh berbuat demikian walaupun ketika sedang memandu pada kelajuan melebihi 100 kilometer sejam.
Menteri Kerja Raya Datuk Ir Mohd Zin Mohamed berkata Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) akan membuat ujian sistem pembayaran tol baru pada November ini yang dinamakan Laluan Pantas PelbagaiGuna.
"Ujian ini akan dibuat di Plaza Tol Sungai Penchala (LDP)," katanya selepas menghadiri forum ‘Menglobalisasikan Profesional Muda Malaysia Perspektif Masa Depan’ di sini hari ini.
Beliau berkata sistem baru yang dibangunkan oleh sebuah syarikat dari Jepun dan mampu merekod bayaran pada kelajuan tinggi itu didapati amat berkesan apabila mampu mengendalikan lebih 2,000 kenderaan sejam berbanding sistem SmartTag yang hanya boleh mengendalikan 800 ke 1,000 kenderaan sejam.
Mohd Zin berkata sistem bayaran tol secara tunai pula hanya boleh mengendalikan 300 kenderaan sejam menyebabkan sering berlaku kesesakan di plaza tol terutama pada musim perayaan.
Beliau berkata jika sistem baru itu berkesan dan digunakan, pemandu tidak lagi perlu berhenti atau memperlahankan kenderaan untuk membayar tol seperti amalan sekarang dan sekali gus mengatasi masalah kesesakan.
Sistem baru itu menggunakan teknologi gelombang mikro boleh mencatat bayaran dua kali lebih pantas walapun kenderaan bergerak laju lebih 100 km sejam, berbanding teknologi infrared yang digunakan pada sistem SmartTag sekarang, katanya.
Beliau berkata LLM berminat menggunakan sistem pantas itu yang turut digunakan di negara-negara maju seperti Australia dan Jepun bagi mengatasi masalah kesesakan di plaza tol.
Mohd Zin berkata bagaimanapun pihaknya akan mengkaji faktor kos tambahan untuk memasang sistem pengesan kesalahan trafik, selain kos tambahan penyelenggaraan yang lain termasuk keberkesanan sistem itu pada ujian November ini.
Difahamkan ujian sistem itu akan ditanggung sepenuhnya oleh syarikat Jepun berkenaan.
Dalam perkembangan lain, Mohd Zin berkata penubuhan Institut Kajian Kerja Raya telah diluluskan oleh kabinet tiga minggu lepas. BERNAMA
0 comments:
Post a Comment